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G'zox
どんな細かなニュアンスも逃さずクリアーしてきた最高の性能と作業性は、どんなプロも虜にしてしまう。

ボディガラスコート  


※専用スポンジ、専用タオルは付属しておりません。
超性能の理由…

それは触媒硬化型の厚く硬いガラス状透明被膜です。 従来のコーティング剤のように汚れを抱き込まず、驚異的な撥水パワーで汚れの固着も防止。日頃のお手入れの手間を激減します。

特長
耐候性 紫外線・酸性雨等、環境の悪影響からボディを守ります。 ボディガラスコート詳細
防汚性 汚れが固着しないので、水洗いでカンタンに流れ落ちます。
接着性 塗装と強く密着し、長期間コーディング性能をキープします。
耐熱性 高温による軟化が起こらず、汚れの抱き込みを防止します。
耐薬品性 排気ガス等に含まれる有害成分による塗装の劣化を防止します。
硬質 強く硬い被膜が、チリ・ホコリ等によるキズ付きを防止します。
光沢 ガラス状被膜ならではのキラめくように美しい輝きを演出します。
ツヤ 厚く透明な被膜で息を飲むように深く質感のある艶を実現します。


作業手順
  1. ボディチェック       2. 洗車       3. 鉄粉除去  
  1.ボディチェック     2.洗車     3.鉄粉除去  
  キズ・損傷の有無、塗装コンディションなどをチェックします。       カーシャンプーでボディの汚れを洗い流します。       塗装に鉄粉・塗装ミストが付着している場合、ねんど状クリーナーで除去します。  
  4. マスキング       5. 下地処理       6. コーティング剤混合  
  4.マスキング     5.下地処理     6.コーティング剤混合  
  下地処理用のコンパウンドがゴムパーツなどに付着するのを防止します。       微粒子コンパウンドで塗装表面をフラットに仕上げます。       コーティングA液とB液を混ぜ合わせよく撹拌します。  
  7. コーティング剤塗布       8. 拭き取り・仕上げ          
  7.コーティング剤塗布     8.拭き取り・仕上げ      
  専用スポンジでムラや隙間の出来ない様に塗布します。       約10分〜15分乾燥させ、専用タオルで拭き上げます。
※ボンネット・トランクには再度コーティング剤を塗布し拭き上げます。
         
東海自動車ガラス株式会社