新型「キューブ」は、先代モデルが築いたリラックス感あふれる世界観をベースとし、ピースフルで、ぬくもりを感じる"走る自分スタイル空間"をコンセプトに開発。
エクステリアでは、特徴的なリヤの非対称デザインに代表される、ひとめ見て「キューブ」だと分かるスタイリングはそのままに、無駄なディテールを省き、よりシンプルで普遍的なデザイン。インテリアは、ソファのような質感のシート、運転席からも空が視界に入り込むガラスルーフに「障子」のようなシェードを組み合わせ、室内をやさしい明るさで包むなど、随所に工夫を施し、更に広くなった室内空間とあわせ、より一層の快適性を乗員に提供。一方、室内空間を広げながらも車両サイズは4m未満にとどめ、良好な視界とともに取り回しの良さを実現しているほか、滑らかな走りや高い燃費性能など、日常使いのクルマとしても高い性能を持つモデルに仕上がっているとの事です。

なお、これまで「キューブ」は国内専用モデルでしたが、今回の日本発売を皮切りに、北米では09年春、欧州では09年秋など、海外でも発売するそうです。

乗用車では・・・
1位 カローラ 12,446台。
2位 フィット 12,188台。
3位 ヴィッツ 9,851台。
4位 フリード 5位 プリウス 6位 パッソ
　7位 ヴェルファイア 8位 ヴォクシー
　9位 エスティマ 10位 ラクティス。
軽自動車では・・・
1位 ムーヴ 18,826台。
2位 ワゴンＲ 15,243台。
3位 タント 13,397台。
4位 ミラ 5位 アルト 6位 ライフ 7位 パレット 8位 モコ 9位 ｅＫ 10位 ゼスト。

上位３位までの販売台数を見ても軽自動車が多く売れているか良く分かります。
普通車のセダンタイプが苦戦しているようです。

Hondaは、快適性と使いやすさを両立したパッケージに加え、軽自動車初のバックモニター付オーディオを標準装備※1とするなど、より運転のしやすさを向上させた新型「ライフ」を11月7日（金）に発売。また、福祉車両の「助手席リフトアップシート車」は12月5日（金）に発売。
新型「ライフ」は、生活の中で実感できる運転のしやすさと使い勝手のよさを追求した“デイリー・スマイル・テクノロジー”をコンセプトに、お客様の立場に立って基本性能から改めて見直し、毎日を笑顔で過ごせる軽乗用車を目指し開発。
バリエーションは、お客様のお好みにあわせて選べる個性豊かな3つのタイプを設定。シンプル・モダンで実用的なGタイプ、軽快でスポーティなDIVAに加え、上品・上質でおしゃれなPASTEL＊を新たに追加。
また、乗員の着座位置、衝突形態に幅広く対応する、世界初の運転席用i-SRSエアバッグシステム＜連続容量変化タイプ＞を搭載するなど、高い安全性を実現している。

室内の臭いを軽減したいと言うご要望が以前からお受けしており、身体に害無く消臭効果がある商品を検討しておりました。色々な商品がある中で、実際に当社社員に使用させ、問題が無く効果があったものを商品化する事になりました。

お困りの方はご相談ください。

「キックス」は、商品コンセプトを『Small but reliable partner』とし、あらゆるシーンでドライビングの楽しさを満喫でき、人生のフィールドをアクティブに広げる人たちが、快適で便利に使えるクルマを目指し、エクステリアは、シンプルでありながら、日産のSUVらしい「たくましさ」を表現するフロントデザインとするとともに、インテリアは、モノトーンを基調とし、洗練されたスポーティな室内空間としています。
走行性能については、イージーセレクト4WDやターボエンジンの採用、コンパクトなボディサイズにより、あらゆるシーンで高い走破性能と機動力を実現。
なお、「キックス」は、三菱自動車工業株式会社よりOEM供給を受けるモデルだそうです。

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